Croisière cotiére le pampero

Construit en polyester à la Rochelle, la diffusion a été assez lente car dans sa catégorie il était un peu cher, mais bien construit. Le lest est démontable pour que le voilier puisse être tracté sur route par une petite cylindré. Le lest étant expédié comme une marchandise.

C'est un bon marcheur mais dans le clapot il faut éviter de charger l'avant car celui-ci est volumineux et cela ralentira le bateau.

Sous le pont on dispose de trois couchettes, d'une cuisine avec un butagaz sur quadrant. L'évier est accessible du cockpit, mais également de la descente. Dans le surbau de la descente il y a une glacière, pratique pour stocker les maquereaux pêchés à la traine.

intérieur du pompero

Caracteristiques

  • Longueur : 5.74 m
  • Longueur de flottaison : 5 m
  • Bau : 2m
  • Tirant d'eau : 1 m
  • Poids lége : 580 Kg (sur le papier, sur la balance les bateaux étaient souvant beaucoup plus lourd)
  • Lest : 230 Kg
  • Surf du foc N°1 : 6 m2
  • Surf. de la grand-voile : 7.70 m2

Trouver ce type de bateau rénové permet d'accéder à la petite croisière à un moindre prix.