En 1960 il y eut de grosses bagarres pour que la série devienne Olympique, mais ce fut le Fd qui a été choisi. L'architecte a pensé à la construction polyester dès la conception. Alors que la majorité des bateaux de régate était construit en bois moulé en utilisant parfois des techniques sophistiquées de moule et contre moule pour presser les plis de bois tranché, le 5o5 a pu être construit en polyester. Les sections du 5o5 qui présentent des contre-courbes permettaient de construire des bateaux rigides et légers même à l'époque ou nous ignorions les constructions sandwich.

Maitre couple du 5o5

Au début si le dériveur n'était pas en bois moulé, la coque était construite en polyester, mais le pont et les caissons étaient construits en bois.

La série est régie par une monotypie stricte ce qui lui a permis de durer des années.

Caractéristiques

  • Longueur hors tout : 5.05 m
  • Bau : 1.91 m
  • Poids de la coque : 100 Kg
  • Surface de la grand-voile : 10 m2
  • Surface du foc : 4.5 m2
  • Surface du spinnaker : 20 m2

Les bateaux gardaient une bonne cote car même des bateaux anciens arrivaient à se placer en régate.